Le gréement bermudien est une configuration de voiles qui est utilisée sur les voiliers et les yachts. Il tire son nom de l'archipel des Bermudes, où cette configuration de voiles a été largement développée et utilisée pour la première fois.
Le gréement bermudien est caractérisé par l'utilisation d'une seule voile principale appelée grand-voile et d'un ou plusieurs focs à l'avant du bateau. La grand-voile est fixée à un mât unique, incliné en arrière, et est soutenue par des haubans et des pataras pour maintenir le mât debout. Les focs sont attachés à un ou plusieurs étai(s) à l'avant du bateau.
La grand-voile est généralement de forme trapézoïdale, avec le point d'écoute (l'endroit où la voile est attachée au bateau) situé près du pied du mât. Cela permet au marin de contrôler la tension de la voile en ajustant le point d'écoute. La grand-voile peut être ajustée en hauteur en faisant glisser la drisse le long de la gorge du mât.
Les focs sont des voiles plus petites qui sont utilisées pour augmenter la surface de voilure à l'avant du bateau. Ils peuvent être de différentes tailles et formes, selon les conditions de navigation. Les focs sont souvent utilisés pour faciliter les manœuvres de virage, en permettant au marin de rendre le bateau plus maniable et réactif.
Dans le gréement bermudien, les voiles sont généralement enroulées autour du mât lorsque le bateau n'est pas en cours d'utilisation. Cela permet d'économiser de l'espace à bord et de protéger les voiles des intempéries.
Le gréement bermudien est très populaire sur les voiliers de plaisance et les yachts en raison de sa simplicité et de sa polyvalence. Il permet une navigation facile à une seule personne et offre de bonnes performances dans une large gamme de conditions de vent. De nombreux voiliers modernes utilisent toujours le gréement bermudien en raison de sa fiabilité et de son efficacité éprouvée.
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